Go back Home

Jour 5 : Itinéraire prévu, rentrer en France par le Mont Blanc, puis tirer sur Clermont Ferrand et les petites routes d’Auvergne. Plutôt que de rentrer directement par l’autoroute, Raphaël préfère prendre les chemins de traverse, quitte à ce que l’on dorme en route et que l’on arrive demain à la maison. Nous démontons le campement, chargeons la moto, et nous voilà en route.  La … Continuer de lire Go back Home

A la découverte du monde

Jour 1 : Dimanche matin, départ 8h30 sous le soleil et 0°C. Comme toujours quand je voyage, il me faut du temps pour réaliser que j’ai réellement pris la route. En général, cela correspond au temps qu’il me faut pour sortir des routes que j’emprunte quotidiennement. C’est une fois ce délais passé que le plaisir de conduire devient tout autre. Et aujourd’hui, je suis heureux, … Continuer de lire A la découverte du monde

Comment passer un bourbier : étude d’un cas pratique

Le principe de base Je rappelle aussi qu’ici il ne s’agit pas de passer un bourbier avec une moto d’enduro de 100 kg équipée de pneus ad hoc avec une très faible pression mais de passer avec un trail de plus de 200 kg, qui plus est chargé et avec des pneus mixtes. Croyez moi, cela change tout et ce n’est pas du tout le … Continuer de lire Comment passer un bourbier : étude d’un cas pratique

Différents types de bourbier

Il y a mille et une configurations possibles dont voici quelques échantillons : Le classique : pas beaucoup d’eau mais de la gadoue bien glissante dont on ignore la profondeur. Le vicieux : le bourbier en côte qui va demander une certaine vitesse mais où la zone de prise d’élan est elle aussi incertaine. Le traitre : celui que l’on ne voit pas, celui qui … Continuer de lire Différents types de bourbier

Remarques complémentaires

Attention aux faux bourbiers! C’est quoi un faux bourbier? C’est quand la piste parait normale alors qu’il y a à sa surface un fine pellicule de glaise comme ci-dessous en Aragon. A priori la piste semble bonne, mais si l’on regarde de plus près, on remarque sur ma trajectoire que la roue arrière a chassé. Ce n’est pas étonnant vu l’état de mon pneu (ici … Continuer de lire Remarques complémentaires

Dossier off road : les bourbiers

Un autre grand classique du road trip off road est le bourbier notamment si vous voyagez en région tropicale comme en Afrique de l’ouest que je connais bien. Il y a deux saisons, la saison sèche et la saison des pluies. La même piste peut être un boulevard durant la première et se transformer en vraie patinoire durant la seconde. Sous le même vocable de … Continuer de lire Dossier off road : les bourbiers

Genèse d’une Travel Bike

Lorsque l’on regarde les forums dédiés aux voyages à moto, un des sujets les plus discuté est la personnalisation et l’équipement de la moto. Aussi, une question se pose? Peut-on voyager avec une moto d’origine? Oui, évidemment! La moto avec laquelle j’ai parcourus l’Europe et le Moyen Orient était une BMW R100 GS. La seule pièce changée était l’amortisseur. L’ancien propriétaire avait monté un amortisseur … Continuer de lire Genèse d’une Travel Bike

Equipement moto

Une moto sortie d’usine, quelle qu’elle soit, est prévue pour plaire au plus grand nombre alors que nous sommes tous différents avec des besoins très variés. La quête de la moto ultime est illusoire. Si l’on considère le nombre toujours croissants d’équipementiers qui proposent toujours plus d’accessoires, je me dis qu’il n’a jamais été aussi facile de considérer une moto comme une base technique que … Continuer de lire Equipement moto