Quels pneus pour quels usages?

Une fois les grandes lignes de votre stratégie pneu adoptée (voir l’article Pneus, le casse tête chinois?), il ne reste plus qu’à trouver le modèle de pneu le plus adapté à votre moto et à votre voyage. Pour accrocher au bitume, un pneu doit maximiser sa surface de contact avec le sol. C’est pourquoi les pneus routes sont « lisses » avec des rainures pour évacuer essentiellement … Continuer de lire Quels pneus pour quels usages?

Pneus, le casse tête chinois?

Les pneus, seuls élément reliant la moto au sol, sont des éléments essentiels pour la sécurité du motard. Ils conditionnent grandement l’adhérence ou le fameux grip. Loin de moi l’idée de vous dire quels pneus monter sur votre moto, surtout qu’il doit y avoir autant d’avis que de motards. A part être un professionnel, pour beaucoup de motard dont je fais partie, l’essentiel est le … Continuer de lire Pneus, le casse tête chinois?

Essai longue durée : sac polochon Touratech Adventure Rack-Pack

Je me dois de vous faire un aveu. J’ai longtemps vécu et voyagé sans connaitre la marque Touratech. C’est totalement par hasard que j’ai découvert son existence. C’est Arnaud, ami de toujours et fidèle compagnon de voyage qui un jour, voyant mon chargement de bric et de boc me dit tout de go : tu ne connais pas Touratech? Et bien non, mais curieux de … Continuer de lire Essai longue durée : sac polochon Touratech Adventure Rack-Pack

Essai longue durée : Sacoche Enduristan Base Pack

Au vu de l’état, vous comprendrez que j’ai plutôt pas mal utilisé les miennes. Elle sont fixées sur mes crash bars et sont de toutes mes sorties off road et évidement, de mes voyages. Je m’en sert pour transporter tout ce qui est sale et lourd, comme les outils, l’huile, les chambres à air, un compresseur et une trousse à matos (voir l’article La trousse … Continuer de lire Essai longue durée : Sacoche Enduristan Base Pack

Essai longue durée : sacoches de réservoir Enduristan Sandstorm 4X et 4H

J’ai deux sacoches réservoir Enduristan : • La Sandstorm 4X • La Sandstorm 4H J’utilise les deux régulièrement. Vous vous doutez donc que j’en suis globalement satisfait. Je précise que je ne les ai utilisé que sur ma moto, une BMW 800 GS avec des réhausses guidon de 2 cm. La première que j’ai acheté est la plus grande des deux, la 4H. Il y … Continuer de lire Essai longue durée : sacoches de réservoir Enduristan Sandstorm 4X et 4H

Essai longue durée : Trousse à outils Enduristan

Elle me suis maintenant depuis plusieurs années et est de toutes mes sorties off road et voyages. Elle ne sert pas que sur la piste, mais aussi dans mon garage. J’en suis vraiment très satisfait. Je l’ai acheté suite à ma mésaventure avec une autre trousse à outils en tissus qui s’est trouée au bout de quelques sorties. Solidité : Rien à redire. Il n’y … Continuer de lire Essai longue durée : Trousse à outils Enduristan

Comment passer un bourbier : étude d’un cas pratique

Le principe de base Je rappelle aussi qu’ici il ne s’agit pas de passer un bourbier avec une moto d’enduro de 100 kg équipée de pneus ad hoc avec une très faible pression mais de passer avec un trail de plus de 200 kg, qui plus est chargé et avec des pneus mixtes. Croyez moi, cela change tout et ce n’est pas du tout le … Continuer de lire Comment passer un bourbier : étude d’un cas pratique

Différents types de bourbier

Il y a mille et une configurations possibles dont voici quelques échantillons : Le classique : pas beaucoup d’eau mais de la gadoue bien glissante dont on ignore la profondeur. Le vicieux : le bourbier en côte qui va demander une certaine vitesse mais où la zone de prise d’élan est elle aussi incertaine. Le traitre : celui que l’on ne voit pas, celui qui … Continuer de lire Différents types de bourbier

Remarques complémentaires

Attention aux faux bourbiers! C’est quoi un faux bourbier? C’est quand la piste parait normale alors qu’il y a à sa surface un fine pellicule de glaise comme ci-dessous en Aragon. A priori la piste semble bonne, mais si l’on regarde de plus près, on remarque sur ma trajectoire que la roue arrière a chassé. Ce n’est pas étonnant vu l’état de mon pneu (ici … Continuer de lire Remarques complémentaires

Dossier off road : les bourbiers

Un autre grand classique du road trip off road est le bourbier notamment si vous voyagez en région tropicale comme en Afrique de l’ouest que je connais bien. Il y a deux saisons, la saison sèche et la saison des pluies. La même piste peut être un boulevard durant la première et se transformer en vraie patinoire durant la seconde. Sous le même vocable de … Continuer de lire Dossier off road : les bourbiers