Différents types de bourbier

Il y a mille et une configurations possibles dont voici quelques échantillons : Le classique : pas beaucoup d’eau mais de la gadoue bien glissante dont on ignore la profondeur. Le vicieux : le bourbier en côte qui va demander une certaine vitesse mais où la zone de prise d’élan est elle aussi incertaine. Le traitre : celui que l’on ne voit pas, celui qui … Continuer de lire Différents types de bourbier

Remarques complémentaires

Attention aux faux bourbiers! C’est quoi un faux bourbier? C’est quand la piste parait normale alors qu’il y a à sa surface un fine pellicule de glaise comme ci-dessous en Aragon. A priori la piste semble bonne, mais si l’on regarde de plus près, on remarque sur ma trajectoire que la roue arrière a chassé. Ce n’est pas étonnant vu l’état de mon pneu (ici … Continuer de lire Remarques complémentaires

Dossier off road : les bourbiers

Un autre grand classique du road trip off road est le bourbier notamment si vous voyagez en région tropicale comme en Afrique de l’ouest que je connais bien. Il y a deux saisons, la saison sèche et la saison des pluies. La même piste peut être un boulevard durant la première et se transformer en vraie patinoire durant la seconde. Sous le même vocable de … Continuer de lire Dossier off road : les bourbiers

Genèse d’une Travel Bike

Lorsque l’on regarde les forums dédiés aux voyages à moto, un des sujets les plus discuté est la personnalisation et l’équipement de la moto. Aussi, une question se pose? Peut-on voyager avec une moto d’origine? Oui, évidemment! La moto avec laquelle j’ai parcourus l’Europe et le Moyen Orient était une BMW R100 GS. La seule pièce changée était l’amortisseur. L’ancien propriétaire avait monté un amortisseur … Continuer de lire Genèse d’une Travel Bike

Comment choisir sa bulle?

Pour beaucoup de motards la bulle est un élément important du confort puisqu’elle protège du vent. Mais elle fait bien plus que cela. Elle protège aussi de la pluie et du froid. Si vous voulez vous en convaincre, levez-vous sur les repose-pieds en plein hiver sous la pluie et vous verrez la différence. Elle évite aussi aux prises USB smartphone et autre GPS fixés au … Continuer de lire Comment choisir sa bulle?

Equipement moto

Une moto sortie d’usine, quelle qu’elle soit, est prévue pour plaire au plus grand nombre alors que nous sommes tous différents avec des besoins très variés. La quête de la moto ultime est illusoire. Si l’on considère le nombre toujours croissants d’équipementiers qui proposent toujours plus d’accessoires, je me dis qu’il n’a jamais été aussi facile de considérer une moto comme une base technique que … Continuer de lire Equipement moto

Comment choisir sa selle?

Pour moi, la selle la plus confortable est celle qui génèrera le moins de douleur. Or la douleur est générée essentiellement par une trop forte pression localisée en certains endroits du fessier. La première chose à faire pour y remédier est de choisir un type de selle adapté à votre usage. A gauche, les selles de type ergonomique offrent une assise très large répartissant au … Continuer de lire Comment choisir sa selle?

Voyage initiatique

Prologue L’histoire des Cop’s Motards a débuté au début des années 1990. A la base il s’agissait de quelques amis qui sillonnaient l’Afrique de l’Ouest à moto. Bien plus qu’une simple bande de copains, les aventures vécues sur les pistes africaines ont fait naitre entre eux une complicité et une amitié hors norme. C’était il y a 30 ans, déjà … Février 2016 Les vacances … Continuer de lire Voyage initiatique

Comment franchir un gué?

Lors d’un road trip, quand le goudron cède la place à la piste, il faudra à un moment ou à un autre traverser une rivière, non pas sur un pont mais par un gué. C’est quoi un gué? En théorie, c’est la traversée d’un cours d’eau. Néanmoins, dans nos contrées les rivières se traversent sur des ponts et les quelques gués restant s’apparentent bien souvent … Continuer de lire Comment franchir un gué?