Il y a mille et une configurations possibles dont voici quelques échantillons : Le classique : pas beaucoup d’eau mais de la gadoue bien glissante dont on ignore la profondeur. Le vicieux : le bourbier en côte qui va demander une certaine vitesse mais où la zone de prise d’élan est elle aussi incertaine. Le traitre : celui que l’on ne voit pas, celui qui … Continuer de lire Différents types de bourbier
Attention aux faux bourbiers! C’est quoi un faux bourbier? C’est quand la piste parait normale alors qu’il y a à sa surface un fine pellicule de glaise comme ci-dessous en Aragon. A priori la piste semble bonne, mais si l’on regarde de plus près, on remarque sur ma trajectoire que la roue arrière a chassé. Ce n’est pas étonnant vu l’état de mon pneu (ici … Continuer de lire Remarques complémentaires
Un autre grand classique du road trip off road est le bourbier notamment si vous voyagez en région tropicale comme en Afrique de l’ouest que je connais bien. Il y a deux saisons, la saison sèche et la saison des pluies. La même piste peut être un boulevard durant la première et se transformer en vraie patinoire durant la seconde. Sous le même vocable de … Continuer de lire Dossier off road : les bourbiers
Lorsque l’on regarde les forums dédiés aux voyages à moto, un des sujets les plus discuté est la personnalisation et l’équipement de la moto. Aussi, une question se pose? Peut-on voyager avec une moto d’origine? Oui, évidemment! La moto avec laquelle j’ai parcourus l’Europe et le Moyen Orient était une BMW R100 GS. La seule pièce changée était l’amortisseur. L’ancien propriétaire avait monté un amortisseur … Continuer de lire Genèse d’une Travel Bike
Un mois et environ 10 000 km sur cette terre de feu et de glace qu’est l’Islande. Que dire de ce voyage? Hors normes! Très différent de tout ce que j’ai déjà fait. Je ne dis pas mieux ou moins bien car cela dépend surtout de la charge émotionnelle que l’on y met, mais très différent. Cela m’a marqué car je ne m’y attendais pas. … Continuer de lire Aventures Islandaises
Pour beaucoup de motards la bulle est un élément important du confort puisqu’elle protège du vent. Mais elle fait bien plus que cela. Elle protège aussi de la pluie et du froid. Si vous voulez vous en convaincre, levez-vous sur les repose-pieds en plein hiver sous la pluie et vous verrez la différence. Elle évite aussi aux prises USB smartphone et autre GPS fixés au … Continuer de lire Comment choisir sa bulle?
Une moto sortie d’usine, quelle qu’elle soit, est prévue pour plaire au plus grand nombre alors que nous sommes tous différents avec des besoins très variés. La quête de la moto ultime est illusoire. Si l’on considère le nombre toujours croissants d’équipementiers qui proposent toujours plus d’accessoires, je me dis qu’il n’a jamais été aussi facile de considérer une moto comme une base technique que … Continuer de lire Equipement moto
Pour moi, la selle la plus confortable est celle qui génèrera le moins de douleur. Or la douleur est générée essentiellement par une trop forte pression localisée en certains endroits du fessier. La première chose à faire pour y remédier est de choisir un type de selle adapté à votre usage. A gauche, les selles de type ergonomique offrent une assise très large répartissant au … Continuer de lire Comment choisir sa selle?
La principale caractéristique d’un road trip moto est de passer de très nombreuses heures assis sur sa machine. Y être confortablement installé est une nécessité. Ce n’est pas qu’une simple question de confort, mais aussi de sécurité. Quand les douleurs apparaissent notre cerveau va avoir tendance à se focaliser dessus et non plus sur la route. Elles peuvent aussi nuire à la réactivité en cas … Continuer de lire Comment choisir les équipements de confort et d’ergonomie?
Encore un sujet inépuisable sur lequel il y a autant d’avis que de pratiquant! Aussi, plutôt que de vous en donner un de plus, il me semble plus intéressant que vous vous fassiez le votre.Ah, mais au fait … Pourquoi dégonfler les pneus en off road? Plus la pression est basse et : • Moins la moto rebondi sur les cailloux ce qui est très … Continuer de lire Quelle pression de pneus en off road?
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