Un des paramètres essentiels des pneus pour un road trip est évidement leur longévité en rapport à la distance que vous estimez devoir parcourir durant votre voyage. Serez vous amené à changer de pneus ou feront-ils tout le trajet? Là est la question! Prédire la longévité d’un pneu inconnu est mission impossible. Il ne faut pas se fier à ce que l’on peut lire ici … Continuer de lire Pneus : longévité et transport
Une fois les grandes lignes de votre stratégie pneu adoptée (voir l’article Pneus, le casse tête chinois?), il ne reste plus qu’à trouver le modèle de pneu le plus adapté à votre moto et à votre voyage. Pour accrocher au bitume, un pneu doit maximiser sa surface de contact avec le sol. C’est pourquoi les pneus routes sont « lisses » avec des rainures pour évacuer essentiellement … Continuer de lire Quels pneus pour quels usages?
Je me dois de vous faire un aveu. J’ai longtemps vécu et voyagé sans connaitre la marque Touratech. C’est totalement par hasard que j’ai découvert son existence. C’est Arnaud, ami de toujours et fidèle compagnon de voyage qui un jour, voyant mon chargement de bric et de boc me dit tout de go : tu ne connais pas Touratech? Et bien non, mais curieux de … Continuer de lire Essai longue durée : sac polochon Touratech Adventure Rack-Pack
Au vu de l’état, vous comprendrez que j’ai plutôt pas mal utilisé les miennes. Elle sont fixées sur mes crash bars et sont de toutes mes sorties off road et évidement, de mes voyages. Je m’en sert pour transporter tout ce qui est sale et lourd, comme les outils, l’huile, les chambres à air, un compresseur et une trousse à matos (voir l’article La trousse … Continuer de lire Essai longue durée : Sacoche Enduristan Base Pack
J’ai deux sacoches réservoir Enduristan : • La Sandstorm 4X • La Sandstorm 4H J’utilise les deux régulièrement. Vous vous doutez donc que j’en suis globalement satisfait. Je précise que je ne les ai utilisé que sur ma moto, une BMW 800 GS avec des réhausses guidon de 2 cm. La première que j’ai acheté est la plus grande des deux, la 4H. Il y … Continuer de lire Essai longue durée : sacoches de réservoir Enduristan Sandstorm 4X et 4H
Elle me suis maintenant depuis plusieurs années et est de toutes mes sorties off road et voyages. Elle ne sert pas que sur la piste, mais aussi dans mon garage. J’en suis vraiment très satisfait. Je l’ai acheté suite à ma mésaventure avec une autre trousse à outils en tissus qui s’est trouée au bout de quelques sorties. Solidité : Rien à redire. Il n’y … Continuer de lire Essai longue durée : Trousse à outils Enduristan
Lorsque l’on regarde les forums dédiés aux voyages à moto, un des sujets les plus discuté est la personnalisation et l’équipement de la moto. Aussi, une question se pose? Peut-on voyager avec une moto d’origine? Oui, évidemment! La moto avec laquelle j’ai parcourus l’Europe et le Moyen Orient était une BMW R100 GS. La seule pièce changée était l’amortisseur. L’ancien propriétaire avait monté un amortisseur … Continuer de lire Genèse d’une Travel Bike
Une moto sortie d’usine, quelle qu’elle soit, est prévue pour plaire au plus grand nombre alors que nous sommes tous différents avec des besoins très variés. La quête de la moto ultime est illusoire. Si l’on considère le nombre toujours croissants d’équipementiers qui proposent toujours plus d’accessoires, je me dis qu’il n’a jamais été aussi facile de considérer une moto comme une base technique que … Continuer de lire Equipement moto
One World to Discover 