Comment choisir les équipements de confort et d’ergonomie?

La principale caractéristique d’un road trip moto est de passer de très nombreuses heures assis sur sa machine. Y être confortablement installé est une nécessité. Ce n’est pas qu’une simple question de confort, mais aussi de sécurité. Quand les douleurs apparaissent notre cerveau va avoir tendance à se focaliser dessus et non plus sur la route. Elles peuvent aussi nuire à la réactivité en cas … Continuer de lire Comment choisir les équipements de confort et d’ergonomie?

Quelle pression de pneus en off road?

Encore un sujet inépuisable sur lequel il y a autant d’avis que de pratiquant! Aussi, plutôt que de vous en donner un de plus, il me semble plus intéressant que vous vous fassiez le votre.Ah, mais au fait … Pourquoi dégonfler les pneus en off road? Plus la pression est basse et : • Moins la moto rebondi sur les cailloux ce qui est très … Continuer de lire Quelle pression de pneus en off road?

Comment franchir un gué?

Lors d’un road trip, quand le goudron cède la place à la piste, il faudra à un moment ou à un autre traverser une rivière, non pas sur un pont mais par un gué. C’est quoi un gué? En théorie, c’est la traversée d’un cours d’eau. Néanmoins, dans nos contrées les rivières se traversent sur des ponts et les quelques gués restant s’apparentent bien souvent … Continuer de lire Comment franchir un gué?

Quel outillage et pièces de rechange prendre?

Pourquoi emporter une trousse à outil? La question peut paraitre saugrenue, mais pas tant que cela. D’ailleurs, je n’en prends pas tout le temps. Quand je roule sur les routes européennes, en cas de problème, j’appelle mon assistance qui déposera la moto dans un garage qui résoudra le problème. Donc, juste besoin d’un téléphone et éventuellement d’une carte bleue. C’est mon choix et je conçois … Continuer de lire Quel outillage et pièces de rechange prendre?

Comment désensabler une moto?

Lors de voyage en off-road, il est fréquent de rencontrer des terrains meubles, sable, fech fech, gravel non tassés, bourbiers et autres joyeuseries. Dans ces conditions, poser la moto sur le sabot fini inévitablement par arriver un jour.Dès les premiers signes d’enlisement il faut arrêter immédiatement d’accélérer, cela ne peut qu’aggraver la situation voir faire chauffer l’embrayage inutilement.Alors quoi faire? Ce n’est pas comme en … Continuer de lire Comment désensabler une moto?